Usa ka adlaw sa kinabuhi sa usa ka miyembro sa tripulante Adlaw sa mga tripulante

Unsang klaseha sa adlaw ang imong maangkon?
Naghunahuna ko unsaon nila paggugol sa ilang oras?

Among ipaila ang batakang adlaw-adlaw nga dagan sa trabaho sa usa ka miyembro sa tripulante, gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan.

01.pagtambong sa trabaho: Pag-abot nako sa trabaho, ang una nakong buhaton mao ang pagsusi sa eskedyul para nianang adlawa ug sa sakyanan nga akong sakyan.

02.Inspeksyon sa sakyanan: Pagpahigayon og mga inspeksyon sa dili pa ang operasyon sa mga sakyanan nga imong sakyan sa maong adlaw.
Among susihon ang makina, mga ligid, mga suga, ug uban pa base sa pre-trip inspection sheet. Ayaw kalimti ang pagsusi sa heater ug air conditioning aron masiguro ang kahupayan sa imong mga pasahero!

03.Pagbukas sa roll call: Among susihon ang imong lisensya sa pagmaneho, business card, ug uban pa.
Ang operations manager mokontak kanimo nga adunay impormasyon bahin sa mga pag-amping sa adlaw ug mga kondisyon sa dalan.

04.Pagsusi sa alkohol: Mogamit mig alcohol detector ug among gikumpirma nga ang reading kay "zero" sa dili pa mobiya sa depot. Kon bisan gamay ra nga alcohol reaction ang mamatikdan, dili ka na makapadayon sa pagmaneho.

05.Tripulante: Sakay na sa bus ug magsugod na sa pagtrabaho!
Among dad-on ka sa imong destinasyon nga luwas ug walay aksidente base sa plano sa operasyon nga gihatag kanimo daan.
Importante usab ang serbisyo sa kustomer ug pagkamaabiabihon.
Maningkamot mi nga tubagon ang bisan unsang mga pangutana nga naa ninyo sa klaro ug matinahuron nga paagi. Gamiton usab namo ang mikropono nga naa sa eroplano aron sa pagtimbaya kaninyo ug paghatag og impormasyon sa kahimtang sa operasyon.
Gihatagan namo og dakong pagtagad ang kaluwasan samtang nagsakay sa barko ug naghimo og angay nga mga pahibalo aron malikayan ang bisan unsang peligro.

06.pahuway: Human sa matag biyahe, adunay pahulay aron maandam alang sa sunod nga biyahe.
Adunay usab usa ka kasilyas nga eksklusibo alang sa mga babaye nga miyembro sa tripulante.

07.Ibalik sa bodega: Nahuman ang operasyon sa adlaw ug mibalik ang bus sa opisina.
Agig pagpangandam alang sa operasyon sa sunod nga adlaw, ang sulod sa sakyanan gilimpyohan ug gipuno og gasolina. Usa ka inspeksyon sa katapusan sa adlaw ang gihimo usab aron masiguro nga walay mga abnormalidad sa sakyanan.

08.Katapusan sa roll call sa shift, paggawas sa trabaho: Ang drayber moreport sa status sa operasyon sa adlaw, mosumite sa driving log, ug dayon matapos ang shift.
salamat sa imong kakugi!

Palihug susiha ang mga kinahanglanon sa recruitment.
Among ginapaabot ang pagdawat sa inyong mga aplikasyon!

01.pagtambong sa trabaho: Mobiyahe ka paingon sa sales office. Mahimo ka usab nga mosakay og sakyanan. Ang parkinganan naa sa sulod sa kompanya, mao nga makaadto ka sa trabaho nga dili mabasa bisan sa mga adlaw nga mag-ulan o magniyebe.

02.Inspeksyon: Ang operation manager mopahibalo kanimo sa numero sa sakyanan nga imong gamiton nianang adlawa, mosusi sa imong lisensya sa pagmaneho, ug mokontak kanimo nga adunay importanteng impormasyon bahin sa adlaw, kondisyon sa dalan, ug mga kalihokan sa siyudad.

03.Pagsusi sa alkohol: Human sa pagkuha sa imong temperatura, mogamit mi og alcohol detector aron makumpirma nga sero ang resulta. Kon bisan gamay ra nga reaksiyon sa alkohol ang mamatikdan, dili ka na makapadayon sa pagmaneho.

04.Inspeksyon sa sakyanan: Pagpahigayon og mga inspeksyon sa dili pa ang operasyon sa mga sakyanan nga imong sakyan sa maong adlaw.
Ang makina, mga ligid, ug mga suga gisusi base sa pre-trip inspection sheet. Pagkahuman, ang sulod sa sakyanan gi-disinfect aron malikayan ang pagkaylap sa coronavirus.

05.Tripulante: Kung makompleto na ang inspeksyon, ang drayber magsugod na sa pagmaneho ug mobiya sa depot. Tungod kay ang among kompanya nahimutang sa Chuo Ward, daghan kamig nahimamat nga mga kustomer nga dili lang moisa sa ilang kamot aron mosakay sa gamay nga taxi, apan mopadala usab pinaagi sa radyo o app.
Ang mga dagkong abangan nga sakyanan padaganon subay sa plano sa operasyon nga giandam daan uban sa konsultasyon sa kustomer.
Ang kaluwasan mao ang among numero unong prayoridad, ug among dad-on ka nga luwas ug komportable.

06.pahuway: Ang mga shift sa adlaw ug gabii adunay usa ka oras nga pahulay, ug ang mga alternate nga shift sa adlaw adunay duha ka oras nga pahulay. Kini nga mga oras gigamit sa pagkaon, pagpahulay, ug pagparepresko alang sa sunod nga biyahe.

07.Ibalik sa bodega: Kung mahuman na ang shift sa drayber ug ang sakyanan ibalik na sa garahe, ang sakyanan hugasan ug limpyohan ang interior.

08.Pagsumite og adlaw-adlaw nga report ug pagbiya sa trabaho: Pagbalik nako sa opisina, akong giproseso ang mga tiket sa taxi, credit card, ug electronic money, dayon gisumite nako ang akong inadlaw nga report sa kompanya ug gihuman ang trabaho.
salamat sa imong kakugi!

Palihug susiha ang mga kinahanglanon sa recruitment.
Among ginapaabot ang pagdawat sa inyong mga aplikasyon!